Aukščiausios klasės prabangūs modeliai turės daugiau konfigūracijos ir funkcijų nei įprasti modeliai, kuriais siekiama patenkinti automobilių savininkų vairavimo patirtį. Su atnaujintu modeliu kaina bus didesnė. Laimei, yra ir kitas būdas – perdaryti aukščiausios klasės konfigūraciją įprastų modelių pagrindu už prieinamesnę kainą.
Elektrinės bagažinės durys priklauso tokiai aukščiausios klasės konfigūracijai.
Ar negali įprastos bagažinės?
Kodėl taisyti bagažinės dangtį? Dauguma atnaujintų bagažinės dangčių yra hečbekų automobiliai, bagažinė ir važiavimo erdvė yra sujungti, o bagažinės dangtis ir galinis priekinis stiklas yra sujungti kaip visuma. Tai sukelia veikimo problemų.
Visų pirma, dauguma hečbekų yra visureigiai, pasižymintys dideliu ir aukštu kėbulu. Žemesnio ūgio žmonėms nelengva pasiekti atidarytas bagažinės duris.
Antra, bagažinės dangtis ir galinis priekinis stiklas yra sujungti kaip visuma, o bendras svoris yra daug didesnis nei trijų skyrių automobilio bagažinės dangčio. Siekiant palaikyti sunkią bagažinės angą, vidinė svirties slėgio laikomoji galia yra labai stipri, todėl automobilio savininkui reikia skirti daugiau pastangų uždarant bagažinės dangtį.
Ilgą laiką stipriai uždarius duris, bus pažeista tarpdurų sandarinimo juostelė ir net durų viduje esanti konstrukcija, todėl gali kilti problemų, pvz., durų negalima sandariai uždaryti ar atidaryti.
Kodėl modifikuotas elektrinis bagažinės dangtis
Elektrinės bagažinės durys iš esmės yra elektroninės išmaniosios sistemos, skirtos valdyti bagažinės atidarymą ir uždarymą, rinkinys, kuris yra specialiai patobulintas dėl įprastų automobilių bagažinės durelių trūkumų.
Pagrindinė funkcija yra valdyti durų atidarymo ir uždarymo procesą per elektroninę išmaniąją sistemą. Automobilio savininkams tereikia paspausti jungiklio mygtuką ir palaukti kelias sekundes. Nereikia laikytis už atidarytų bagažinės dangčių viršaus ir nereikalaujama fizinės jėgos.
Elektrinės bagažinės dangtis, uždaromas pastoviu greičiu, stipriai nesusidurs su kėbulu ir sugadins vidinę konstrukciją. Be garsaus „trenksmo“ uždarant duris, automobilyje esantys žmonės jausis laisviau.
Kaip išsirinkti elektrines bagažinės duris
Pirmasis yra vieno strypo elektrinis bagažinės dangtis. Vienas hidraulinis strypas originaliame bagažinės dangtyje yra pakeistas į elektrinį stūmiklį. Elektrinis stūmoklis valdomas raktu, kad būtų pasiektas bagažinės dangčio jungiklio valdymo efektas.
Dvigubo strypo elektrinis bagažinės dangtis yra patobulinta vieno strypo elektrinio bagažinės dangčio versija. Abiejų pusių hidraulinės svirtys pakeistos į elektrinius stūmiklius. Bagažinės dangtis atidaromas greičiau, o sugadinti nėra lengva.
Atsižvelgiant į pirmiau minėtų dviejų tipų pirminių funkcijų paveldėjimą, elektrinio įsiurbimo užrakto funkcija pridedama prie elektrinio įsiurbimo galinių durų. Galinius vartus priveržia ir uždaro elektros variklis, todėl nebekyla didžiulis triukšmas.
